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氣管卷筒的內部絞合結構
- 2020-09-22-

作為移動傳輸領域的一員,氣管卷筒廣泛應用於起重機電梯、堆裝機、翻車機、排土機、混煉機、港機卷筒、鑿岩台車、掘進機卷筒、電動切割器等設備。其是用於柔性連接、控製電纜和新型雙層結構。同時在牽引係統用於卷筒和牽引多芯卷軸電纜。其內部電纜芯絞合結構大致分為兩種,即分層絞合和分束絞合。

1、分層絞合:氣管卷筒裏的電纜芯大多以中心線為中心,分為幾層進行牢固絞合。這樣的絞合結構,當卷筒電纜彎曲受到力時,電纜的內徑被按壓,外徑被拉伸。電纜進入高速或長時間彎曲移動狀態時,電纜芯經過不同的按壓過程形成不同的按壓和拉伸區域。最初選擇材料的性電纜正常發揮作用,但由於長時間材料受到過度的力而無法恢複變形,因此發生了卷筒電纜的旋轉、扭曲、甚至斷芯的問題。

2、分束絞合:采用多重束工藝,在卷繞電纜的運行時間,芯線多次改變電纜的彎曲內徑和外徑,高拉伸的中心線周圍的拉伸力和壓力相互保持平衡,電纜的內部結構有可靠的穩定性。因此,循環次數多,使用時限長。

卷筒電纜除了電性能、耐候性和其它基本要求符合設備外,主要特征是能承受長時間的彎曲運動,是極其優異的抗拉特性、耐壓,特別是翻滾耐壓和耐磨特性。卷筒的工作原理是旋轉、收線、放線,所以卷筒本身就像恒張力收納。

以上就是氣管卷筒的內部絞合結構介紹,感謝閱讀。

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